Kiinan rooli 240-1001025 Iskunvaimennin on : Tuotteessa on tarpeeksi pystysuuntaista jäykkyyttä pystysuuntaisen kuormituksen kantamiseksi, ja se voi luotettavasti siirtää ylärakenteen paineen laituriin; Sillä on hyvä elastisuus sopeutua säteenpään pyörimiseen; Ylärakenteen vaakasuuntaiseen siirtymiseen on suuri leikkaus; Sillä on yksinkertaisen rakenteen, kätevän asennuksen, teräksen säästämisen, alhaisen hinnan, yksinkertaisen huollon ja helpon vaihdon ominaisuudet.
240-1001025 MTZ Traktorin iskunvaimennin on Iskunvaimentimen toiminta on niin yksinkertaista kuin sen nimi antaa ymmärtää, "iskunvaimennus". Yleisesti ottaen uusien autojen vaimennuspuskurilohkoilla on rooli ajon viihtyisyssä; Ja kun vaimennusjousta käytetään pitkään, usein joustavuuden puutteen vuoksi ja reaktio ei ole herkkä, on helppo aiheuttaa onnettomuuksia. Iskunvaimennin voi korvata iskunvaimentimen jousen uudelleenasuttamisen monimutkaisuuden ja kustannukset. Eri iskunvaimennusaimentin pehmustelohkoilla on erilaiset toiminnot. Katsotaanpa, mitä auton iskunvaimentimen puskuritarra tekee.
Mikä on auton iskunvaimentimen puskurilohkon toiminta
Puskurikumi on eräänlainen kumituote, jolla on korkea elastisuus ja korkea sitkeys. Se kuuluu automaattisiin uudelleenjättölaitteisiin. Käytetään asentamaan spiraalijousen auton ripustusjärjestelmään, iskunvaimentimen ja iskunvaimentimen päärooli suojaamaan.
Toiminnon johdanto
(1) Parantaa kattavasti ajovakautta, parantaa ajomukavuutta ja nauttia ajamisesta;
(2) Se voi vähentää kehon tärinää ja vaimentaa ripustusjärjestelmän melua.
(3) Kevään heikkousongelman ratkaisemiseksi kehoa on parannettava 0,2–0,3 cm, mutta kantokykyä ei voida parantaa tehokkaasti.
(4) Karkeiden teiden aiheuttaman ohimenevän paineen rajoitettu puskurointi ja absorptio iskunvaimennusjärjestelmän vaurioitumisen välttämiseksi (varoitus: rajan ylittäminen vahingoittaa iskunvaimennusjärjestelmää).
Mikä on puskuriliiman toiminta auton iskunvaimentimessa -- Tietoja toimintovirheestä ja puskuriliiman kysymyksestä
Jos jousi on jo heikko ja runko putoaa hyvin alas joka kerta, kun se paineistetaan, jousi voidaan tukea ja lievittää asentamalla puskuriliimaa, jonka voidaan tulkita lisäävän kehon korkeutta. Yleensä 0,2-0,3 cm tai enemmän, riippuen jousivälistä ja siitä, kuinka pehmeä jousi on ja niin edelleen.
Jos se on kuitenkin uusi jousi, normaaleissa olosuhteissa ei ole mahdollista tai välttämätöntä lisätä kehon korkeutta, ellei asennetun puskuriliiman koko ole suurempi kuin jousiväli, jousen osa on pakko nostaa puskuriliimaa, tämä ei ole oikein. Muista siksi valita puskurin koko, joka vastaa jousiväliä.
Melun vähentämiseksi
Ensinnäkin on oltava selvää, että puskuriliima ei ole äänenvaimennin, se ei ole kuin jotkut mainonnasta "80 prosentin melunvaimennus", "40 prosentin melunvaimennus", nämä väitteet eivät selvästikään ole tieteellisiä ja epätäydellisiä. On kuitenkin myönnettävä, että puskuriliima vähentää melua tietyssä määrin (tilanteesta riippuen). Esimerkiksi jousitusjärjestelmä ja joidenkin ajoneuvojen lähiympäristö ovat alttiita kitkalle ja törmäykselle raskaita kuormia kuljettaessaan tai ajaessaan karuilla teillä. Puskuriliiman asennus ratkaisee tämän ongelman ja imee suhteellisen osan ympäröivästä melusta. Tai yksinkertaisesti, koska puskuri parantaa ajon vakautta ja mukavuutta, osa alkuperäisestä siihen liittyvästä melusta luonnollisesti vähenee hieman.
Suurenna
Suurimmaksi osaksi tämä on suuri virhe. Olemme usein olleet tilanteissa, joissa raskaan kuorman runko putoaa niin alas (jouset on puristettu), että meidän on oltava varovaisia jopa nopeuskuoppien yli. Puskuria asennettaessa puskuri toimii tuena ja helpotuksena kevään keskellä niin, että ajoneuvon runko ei ole niin alhainen, kun lastataan samaa tavarapainoa (kova liima on tukossa kevään keskellä, ja jouset ovat leveämmin avartaukossa). Toisin sanoen puskurin kantavuus voidaan rajoittaa, kunnes se ei ole vaurioitunut.
Suositut Tagit: MTZ traktorin osat 240-1001025 iskunvaimennin, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, hinta
