Kiinan 50-1008025 MTZ-traktorin jakotukin rooli on:
Nelitahtisissa monisylinterisissä moottoreissa käytetään useimmiten sarjatyyppistä pakoputkea, eli jokaisen sylinterin pakoputki kootaan ja tyhjennetään sitten takaputkella
50-1008025 MTZ-jakotukki on Toiminnot ovat:
Yleisen pakoputken materiaali on enimmäkseen rautaputkea, mutta se on helppo hapettaa ja ruostua korkean lämpötilan ja kosteuden toistuvan vaikutuksen alaisena. Ja pakoputki kuuluu osien ulkonäköön, joten useimmat pinnalla ruiskutetaan lämmönkestävää korkean lämpötilan maalia tai galvanointia. Mutta se lisää myös painoa, joten monet käyttävät nyt ruostumatonta terästä tai jopa titaania kilpailukykyiseen pakokaasuun. Nelitahtisissa monisylinterisissä moottoreissa käytetään useimmiten sarjatyyppistä pakoputkea, eli jokaisen sylinterin pakoputki kootaan ja tyhjennetään sitten takaputkella.
Otetaan esimerkkinä nelisylinterinen auto, yleensä 4 in 1 -mallissa, etu ei ole vain se, että se voi hajauttaa melua, vaan myös käyttää kunkin sylinterin pakokaasun hitautta pakokaasun tehokkuuden parantamiseksi ja hevosvoiman lisäämiseksi. Tämä vaikutus voi kuitenkin näkyä vain tietyllä nopeusalueella. Siksi on tarpeen asettaa jakotukin nopeusalue moottorin hevosvoiman käyttämiseksi ajovaatimusta varten. Varhaisen monisylinterisen moottoripyörän pakojärjestelmä on riippumaton jokaisesta sylinteristä. Tällä tavalla vältetään kunkin sylinterin pakokaasun häiriöt ja pakokaasujen hitautta ja pakokaasupulssia käytetään parantamaan tehokkuutta.
Haittapuoli on: asetetulla nopeusalueella
Lisäksi vääntömomentti Se laskee enemmän kuin jakoputki. Tämä on suurin syy siihen, miksi erillinen pakoputkisto on korvattu jakotukilla.
Suositut Tagit: MTZ traktorin osat 50-1008025 jakotukki, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, hinta
