Kiinan T25 -osien T25 -traktorin kytkinlevyn 25.21.025A rooli on:
T25 KYTKINLEVY sijaitsee vauhtipyörän vaipassa moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinyksikkö on kiinnitetty vauhtipyörän takatasoon ruuveilla. Kytkimen ulostuloakseli on vaihteiston tuloakseli. Ajoprosessin aikana kuljettaja voi astua päälle tai vapauttaa kytkinpolkimen tarpeen mukaan niin, että moottori ja vaihteisto ovat tilapäisesti erillään toisistaan ja kytkeytyvät vähitellen päälle katkaistakseen moottorin tai siirtämällä voimansiirron syöttötehoon.
Kytkimen aktiivinen osa ja käyttöosa kosketuspinnan välisen kitkan vaikutuksesta tai nesteenä voimansiirtoaineena (hydraulinen kytkin) tai magneettisen voimansiirron (sähkömagneettinen kytkin) avulla vääntömomentin siirtämiseksi siten, että näiden kahden välissä voidaan väliaikaisesti erillään, mutta myös vähitellen kytkettynä lähetysprosessiin ja anna kahden osan kiertää toisiaan.
Tällä hetkellä autossa käytetään laajalti jousipaineista kitkakytkintä (jäljempänä kitkakytkin). Moottorin lähettämä vääntömomentti välitetään käyttölautaselle vauhtipyörän ja painelevyn ja käyttölautasen välisen kosketuspinnan välisen kitkan kautta. Kun kuljettaja astuu kytkinpolkimen päälle, kalvojousen suuri pää ajaa painelevyä siirtymään takaisin koneen osien voimansiirron kautta, ja käyttöosa erotetaan aktiivisesta osasta tällä hetkellä.
Kytkimen on täytettävä seuraavat perusvaatimukset:
(1) Varmistetaan, että moottorin lähettämä suurin vääntömomentti ja tietty voimansiirtomomentti ovat voimassa.
(2) Voi tehdä erottamisen, täydellisen erottamisen, pehmeän liitoksen ja sillä on hyvä lämmönpoistokyky.
(3) Käyttöosan hitauden tulisi olla mahdollisimman pieni. Siten voimansiirtoakseli on kytketty kytkimen irrotuksen aikana
Osa nopeudesta on helpompi muuttaa, mikä vähentää vaihteiden välistä iskua.
(4) Sillä on kyky lievittää iskua pyörimissuuntaan ja vaimentaa suunnassa olevaa tärinää, ja melu on pieni.
(5) Painelevyn paine ja kitkalevyn kitkakerroin ovat pieniä ja työ on vakaa.
(6) Työvoimaa säästävä toiminta, kätevä huolto.
1. Auttaa käynnistämään auton
Auto on paikallaan ennen käynnistystä, koska moottori ja vaihdelaatikko ovat jäykkiä liitoksia, kun vaihde, auto kytkeytyy yhtäkkiä sähköön yhtäkkiä eteenpäin, ei vain vahingoita osia, vaan myös käyttövoima ei riitä voittaa auton eteenpäin aiheuttama valtava hitausvoima niin, että moottorin nopeus laski jyrkästi ja pysähtyi.
Jos käytät kytkintä tilapäisesti käynnistettäessä moottoria ja vaihteistoa, ja kytkimen nivel vähitellen, koska kytkin kitkaa esiintyy aktiivisen osan ja käyttöosan välillä, voi saada aikaan kytkimen vääntömomentin nollan lisäyksen asteittain , ja kuljettajaa lisätään vähitellen, jotta moottori käynnistyy tasaisesti.
2. Kätevä autonvaihto
Ajoprosessissa se osallistuu usein vaihteiden vaihtamiseen sopeutuakseen erilaisiin ajo -olosuhteisiin, ja vaihteita vaihdettaessa käytetään kytkintä. Moottorin kytkin ja vaihdelaatikko voidaan erottaa väliaikaisesti, kytkimen käyttö moottori ja vaihdelaatikko vaihtaa väliaikaisen erottamisen jälkeen, alkuperäinen vaihteenvaihdepari lastausta varten, purkauspaine vastapinnan välillä vähenee huomattavasti ja on helppo erottaa, jos ei ole kytkintä, paine on erittäin suuri ja vaikea erottaa hampaiden pintojen välillä ja helposti kiinnitettävät osat.
3. Estä voimansiirtojärjestelmän paine liian suureksi ja vaurioita
Auton hätäjarrutus, pyörä yhtäkkiä vähensi jyrkästi nopeutta ja moottoriin kytketty voimansiirtojärjestelmä pyörimishitauden vuoksi säilyttävät edelleen alkuperäisen nopeuden, joka pyrkii tuottamaan paljon enemmän kuin voimansiirtojärjestelmän moottorin vääntömomentti , jotta siirtojärjestelmän osat voivat vaurioitua helposti.
4. Vähennä vääntövärähtelyä
Auton moottorin vääntömomentti ei usein ole tasainen, moottori käy iskulla, itse moottori voi vähentää kiertojärjestelmän vääntövärähtelyä. kytkin, voi merkittävästi vähentää moottorin aiheuttamaa vääntövärähtelyä, pidentää vaihdelaatikon käyttöikää.
Suositut Tagit: t25 traktorin osat kytkinlevy 25.21.025a, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, hinta
