Jos vaihtaminen hyvälaatuisiin jarrupaloihin voi parantaa jarrutustehoa? Tehtaan johtaja uskoo sen olevan mahdollista, mutta parannus on niin suuri, että sitä tuskin tuntee. Jotta tästä asiasta olisi selvää, meidän on vielä aloitettava periaatteesta. Itse asiassa jarru ei ole huono, se on vain kitkaa. Jarrupalan ja jarrulevyn välinen kitka, renkaiden ja maan välinen kitka ... mitä pienempi kitka, sitä tarkemmin auto voi pysähtyä ....
Kuten opimme lukion fysiikassa, kitka liittyy kolmeen elementtiin: paine, kitka -alue ja kitkakappaleen pinnan pehmeys. Jos näitä kolmea elementtiä käytetään jarrujärjestelmässä, ne sovitetaan toisiinsa: jarrusatulan männien lukumäärä, jarrusatulan koko ja jarrupalan/jarrulevyn materiaali. Huonot jarrupalat materiaalista tai valmistusprosessista riippumatta pitävät ne mahdollisimman pehmeinä kitkan vähentämiseksi. Tämä on epäilemättä jarrutustehon heikkeneminen, mutta verrattuna yleisiin jarrupaloihin tämä on parannus ... Sanoisin, että säästän silti rahaa ... Jos haluat todella päivittää jarrujärjestelmän, ohjaaja ehdotti, että Kun aloitat myös jarrupalojen, jarrulevyjen, jarrusatuloiden jne. vaihtamisen, koko huonokokonaisuus vaikuttaa merkittävästi.
