Kiinalaisen 240-1007100 MTZ-traktorin keinuvivukokoonpanon rooli on seuraava: Traktorin keinuvivukokoonpano KÄYTÄÄ vipuperiaatetta työntösauvan ylöspäin suuntautuvan työntövoiman muuttamiseksi paineeksi venttiiliin. Keinuvipu on jaettu tuloventtiilin keinuvipuun ja poistoventtiilin keinuvarkuun, jotka on asennettu keinuvivun istuimen molemmille puolille keinuvivun istuimen keinuvivun akselin kautta.
Pronssilaakerin holkki on varustettu keinuakselilla ja voi pyöriä vapaasti keinuvivun keskireiässä tuen molemmissa päissä. Vipuistuimen istuin on kiinnitetty sylinterinkanteen nastoilla. Keinuvipu on kosketuksissa säätöruuvin ja lukkomutterin työntötangon kanssa. Venttiilivälystä voidaan säätää kiertämällä säätöruuvia ja venttiilivälys voidaan kiinnittää lukitusmutterilla säädön jälkeen, jotta estetään säätöruuvin löystyminen työn aikana.
240-1007100 Keinuvivukokoonpano on Toiminnot
MTZ Keinuvipu Kokoonpanon rakenne: kun jarrua tarvitaan, kytke moottorin jarrun kytkin päälle, paina jarrupoljinta, ECU ohjaa polttoainejärjestelmää öljyn syötön pysäyttämiseksi. Tässä vaiheessa jarrun magneettiventtiili avataan, öljy apukanavan keinuvivun akselista, kansi syöttööljykanavan keinuvivun holkin yli, keinuvivun lisäöljykanava jarrujarrun männän onteloon ; Kun jarrukammion öljy saavuttaa tietyn paineen, säätömäntä nousee ylös ja sulkuventtiili sulkeutuu, jolloin jarrukammio täyttyy öljyllä.
Koska öljy on kokoonpuristumatonta, kun moottori käy jarrutuskuperaan asentoon (eli mäntä lähellä yläkuolokohtaa), nokka -akselin kuperan alustan jarrutus, joka nostaa pakoputken keinuvipua, jarruttaa pakoventtiilin ylälohkoa jarrun männässä - pakoventtiilin ylävarren venttiili, kaikki korkeapainekaasupurkausosan vaikutuksesta, kun mäntä alaspäin, pakoventtiili kiinni, ajoneuvon voimansiirtojärjestelmän moottori johtaa negatiiviseen työhön (vastaa männän yläosassa alipaine), jotta moottori puristuu, vapauta jarru. Mitä suurempi moottorin kierrosluku on, sitä suurempi jarrutusvoima on.
Keinuvipu on moottorin venttiilin avaus- ja sulkutoiminto, moottori ei ole sama kuin tarvittavien sylinterien lukumäärä on myös erilainen, keinuvivun määrä koostuu pääasiassa imu- ja pakoputken keinuvipu ontologiasta, keinuvipu, keinuvipu, sisääntulo useiden pääosien liitos, kuten piirustussarja kotitalouksien tavallista nelisylinteristä moottorin keinuvipua varten, joka vastaa kahta sylinteriventtiiliä (nimittäin yksi tuloventtiili, yksi pakoventtiili), yhteensä 8 venttiiliin (4 imuventtiiliä, 4 pakoventtiiliä).
Moottorin keinuvipuakselin periaate on, että kun nokka -akselin terä saa ulkopuolisen varren nousemaan, sisäinen voima kohdistuu venttiilin varteen, mikä avaa toimintaventtiilin. Vaikka ulompi varsi saa palata nokka -akselin vaikutuksesta, sisävarsi nousee, jolloin venttiilin jousi puristaa sulkuventtiilin.
CAM, jota ohjaa nokka -akselin käyttö. Se työntää keinuvipua ylös ja alas rungon tai keinuvarren ympäri. Tämä voi vähentää ajo -CAM: n kulumista varren kosketuspisteessä CAM -telan seuraajan vaikutuksesta.
Samaan aikaan toisen CAM -rullaseuraajan toiminta välitetään toiselle keinuvarrelle tekemään samanlaisia liikkeitä. Tämä pyörii keinuvipua ja siirtää toiminnan nostoventtiiliin vaihteen seuraajan kautta. Jätä tällöin imuventtiili auki, jotta kaasu virtaa sylinterinkanteen päin.
Suositut Tagit: MTZ-traktorin osat 240-1007100 keinuvivun kokoonpano, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, hinta
