Trukin kytkinlevyt ovat mediamuunnin, joka välittää moottorin tehon vaihteistoon. Trukin kytkinlevyn materiaali on samanlainen kuin jarrulevyn
Autokytkinlevy on yrityksemme päätuote, ja sen käytöstä on tullut työntekijöiden suosikki.
Autolla on monia käyttötarkoituksia elämässämme. Niiden käyttö on tuonut paljon mukavuutta elämäämme. Tässä esittelemme joitain pieniä salaisuuksia autokytkinlevyistä auttaaksemme sinua.
Kun auto on käynnissä, kun kytkinpoljinta painetaan, kytkinlevy erotetaan moottorin vauhtipyörästä.
Ongelma: Kun moottori käy joutokäynnillä, kytkinpoljin on painettu pohjaan, mutta vaihteiden vaihtaminen on vaikeaa ja vaihteistosta kuuluu kaatumisääni.
Laita vaihteenvalitsin vapaa -asentoon, käynnistä moottori tyhjäkäynnillä ja käytä ihmisvoimaa työntääksesi autoa eteenpäin.
Käytännön käytössä jarrupalat voidaan irrottaa tai dekamintisoida tavanomaisen jarrumomentin mukaisesti.
Toimittaja kertoo kaikille, että auton kytkimille on olemassa useita erilaisia kitkalevyjä, kuten kitkalevyn kytkimet, hydrauliset kytkimen kitkalevyt ja sähkömagneettiset kytkinkytkimet.
Jarrupalan avulla on joitakin etuja, kuten suhteellisen pitkä käyttöikä ja kyky tasapainottaa jarrutusmatkaa.
Vetolevykokoonpano on pidettävä puhtaana, ja trukin kytkimen kitkalevyn on oltava pöly-, lika- ja öljynkestävä.
Moottorin jarrupalat, kun kuulet tämän nimen, monet ihmiset pitävät sitä selittämättömänä. Miksi sanot noin? Koska monet ihmiset ajattelevat, että jarrut on asennettu vain autoon.
Kun kohtaat äkillisen tilanteen, astu ensin jalan jarrupalojen päälle äkillisesti ja täytä sitten hitaasti toinen jalka
